2015-10-01
NFL联盟就像是一个小社会，联盟里的球员既有富豪（年薪千万美元以上的明星球员）和中产阶级（年薪百万级的中坚球员），也有平民阶级（拿底薪的蓝领球员们）。就像我们平常人一样，他们也会根据自己的收入情况买房买车，而且他们当中也不乏爱车人士，前一阵热播的HBO电视剧《球手们》中，几位主角不停的买车换车恐怕给大家留下了表深刻的印象。那么到底这些年入几十上百万美元的球员们的现实生活中，对汽车的品味和实际购买情况都是什么样的呢？今天就给大家介绍一下。
平民阶级的经济型车
其实也并不是所有NFL球员就知道炫富斗狠，毕竟在美国这个车轮上的国家，汽车之于大多数人来说更像是日常必备工具。对球员们来说也是一样，大部分时候汽车就是把自己从住所（很多球员在赛季时都是住球队总部附近租来的公寓/住宅）运向训练设施的工具而已，所以并不一定非要一部豪车才行。
这方面最具代表性的是华盛顿红皮队的跑卫Alfred Morris，他至今为止的座驾依然是一辆1991年款的马自达626！没错，就是我们熟悉的“马6”的前身。这两已经25岁的马自达是Alfred在大学打球时期从社区里认识的神父手中买来的，当时神父只象征性的收了他2美元。Morris给这辆626起了个绰号叫“宾利”，并且开着直到他被红皮队选中。2013年华盛顿市的马自达经销商为了鼓励Morris，专门花了275个小时对此车进行了翻新。虽然这车的性能、配置根本不值一提，但对Morris来说是一种情怀，其珍贵程度不亚于一辆豪华的宾利轿车。
另外比较受NFL球员欢迎的通勤车还有奔驰的Smart Fortwo，这部“只有半辆车那么大”的小车对任何一个NFL球员来说都可以当玩具一样买下，开起来虽然说不上什么操控感，内部空间小得甚至装不下两个大个子球员，不过对于那些喜欢独行的球员们来说，这个小家伙已经很够用了。Smart Fortwo的爱用者有匹茨堡钢人线卫James Harrison、新奥尔良圣徒角卫Keenan Lewis、前辛辛那提猛虎明星外接手Chad Ochocinco。类似的还有杰克逊维尔美洲豹队的进攻锋线球员Jared Odrick，这名身高1米95体重138公斤的大汉居然喜欢每天开着比Smart大不了多少的菲亚特500去训练。
而各球队中那些拿联盟底薪（以2015年标准算大约43万－77万美元）的球员们，买车时也都比较理智。毕竟对于平均只有3、4年职业生涯的他们来说，花大钱买辆酷炫的汽车并不划算，因此他们的选择通常都是美国/日本品牌的经济型轿车，或是更实用的皮卡，不过也正是因为太普通，所以很少见到报道，因此我们也就不在这里做介绍了。
中产阶级的高档车
NFL联盟中那些年薪上百万的球员就可以跻身于“中产阶级”了，这个级别的经济实力已经允许他们可以在买车的时候更随心所欲一些。因此高档车或是入门级豪华车通常是他们的选择，甚至一些拥有上千万美元年薪的明星球员也会选择这个级别的汽车。
一般这个级别的选择会分为两种——小型跑车或高级轿车。在美国说到小型跑车，代表就是以福特野马、雪弗兰大黄蜂和道奇挑战者这三款为代表的“PONY CAR”，他们共同的特点是阳刚的双门外形设计、大排量的V8发动机（4.5升排量起），暴力的直线加速度和后轮驱动带来的难以驯服的操控性。这些特点都十分符合NFL球员那种荷尔蒙旺盛的需求。因此我们可以看到不少球员都拥有一辆这样的小跑车。比如像雪弗兰大黄蜂的车主就有：前49人线卫Patrick Willis、海鹰安全卫Earl Thomas、包装工队四分卫Aaron Rodgers（嘿！混进来一个富豪级别球员）等；道奇挑战者的车主有：前巴尔的摩乌鸦跑卫Ray Rice、49人近端锋Vernon Davis等。此外雄狮跑卫Reggie Bush拥有一辆Shelby野马GT500，这可不是普通的野马，而是辆1967年款Shelby 500GT，和电影《极速60秒》中的型号以及涂装一模一样，所以价格也超出了普通小跑车的范围，达到了30万美元。
高级轿车来说我们应该都很熟悉了，奔驰宝马奥迪卡迪拉克，这些车的特点是外形设计感内饰显档次，发动机排量大动力充沛，内部空间宽敞舒适。对于NFL球员来说开出去即符合身份，又让驾驶者和乘客都很舒服，因此这级别的车就像是出席重要场合的高档正装一样，也是不少球员们的必备座驾。比如宝马7系轿车的车主有：亚利桑那红雀外接手Larry Fitzgerald、前49人线卫Patrick Willis；奔驰S级的车主有：克里夫兰布朗角卫Joe Haden、奥克兰突袭者线卫Aldon Smith；凯迪拉克全尺寸SUV凯雷德的车主有：野马四分卫Peyton Manning、49人近端锋Vernon Davis。德州人防守端锋J.J. Watt也拥有一辆雷克萨斯LS460L旗舰款轿车。
另外奔驰的官方改装车AMG在NFL球员中也很有人气，比如Ray Rice和Patrick Willis都是奔驰CL63 AMG的拥有者，而海鹰四分卫Russell Wilson的日常用车就是一辆奔驰G63 AMG SUV。所有冠以AMG名号的奔驰都做了以性能为导向的改装和调教，加速更快、极速更高、操控更暴力，足以满足这些球员对速度的追求。
富豪阶级的豪华车
当然，对于动不动就拿到千万美元以上年薪的明星级球员来说，高级轿车已经不能满足他们对dream car的定义了，于是我们可以看到他们各种大手笔的购买超豪华车。同样的，豪华车也分为超豪华和超跑两个阵营，超豪华车尽显地位、超跑拉风吸引眼球，显然两边的拥护者都不少。
说到超豪华车，基本上就是宾利和劳斯莱斯这两个品牌的天下，身为轿车但尺寸直逼皮卡、发动机排量大到浪费，动力充沛到根本用不上，内饰用料极度奢侈，做工处处强调手工，全车上下无不体现着“有钱”两个字。宾利欧陆GT是很受NFL球员欢迎的一款超豪华车，不仅符合超豪华车的定义，而且在动力和操控上也做了特别的调整，使这车开起来比看起来更运动，达拉斯牛仔跑位Darren McFadden、华盛顿红皮四分卫Robert Griffen III、克利夫兰布朗角卫Joe Haden都是欧陆GT的车主。劳斯莱斯古思特是劳斯莱斯的次顶级超豪华轿车，比宾利欧陆少了一份运动，多了一份尊贵，古思特的代表车主有爱国者四分卫Tom Brady和Joe Haden（你在后面还会看到这家伙好几次，他是个狂热的车迷）。而劳斯莱斯幻影，则当之无愧是超豪华轿车之王，比古思特还要大上一圈，贵上一档。印第安纳小马跑卫Frank Gore就有一辆欢迎的敞篷版，而匹茨堡钢人外接手Antonio Brown则拥有一辆钢人队黑黄配色的定制版劳斯莱斯幻影，堪称最烧包！
再看超跑这一派，一样是星光闪闪B格满满。超级跑车应该是每个男人都会有的梦想，而对于那些一路打拼过来的球员来说，签下大合同之后，就更要任性的去实现这个梦想。因此我们就看到了这一长串的超跑车主名单：德州人防守端锋J.J. Watt拥有一辆法拉利Califonia敞篷；熊队四分卫Jay Cutler和爱国者四分卫Tom Brady都拥有自己的奥迪R8；熊队安全卫Antrel Rolle则是玛莎拉蒂Gran Turismo的车主；Patrick Willis拥有一辆阿斯顿马丁DB9；海鹰防守端锋Michael Bennett拥有一辆兰博基尼Murcielago；Joe Haden拥有一辆兰博基尼Murcielago和一辆兰博基尼Aventador；雄狮跑卫Reggie Bush和海鹰跑卫Marshawn Lynch也都是兰博基尼Aventador的车主。
基本上到这里，可以看到NFL球员们对汽车的品味和爱好了，比如上面提到的名字当中，Joe Haden和Patrick Willis这两个名字反复出现，可见他们真是为车痴狂。而Aaron Rodgers和Peyton Manning只在高级车中出现了一下，远不如同样是各队当家四分卫的Tom Brady和Jay Cutler那样高调。这里我们介绍的只是一些NFL球员爱车的一些典型案例，不知对你有什么启发，也许我们没法像他们一样在球场上纵横，但起码我们可以努力开上和他们一样的座驾。
作者：全泽强
