【专家视角】谁能拯救折翼的喷气机

作者：萧深，NFL 中文官网专栏作家、NFL赛事解说员

前言：刚刚过去的NFL第八周赛事有一个核心话题：几位老牌四分卫的优异表现。与之相对的则是另一个焦点：喷气机四分卫的糟糕发挥。

这个世界上最糟糕的事情是什么？那就是你先后遇到三件糟糕的事情：第一件事糟糕，第二件事很糟，第三件事更糟。从马克-桑切斯到蒂姆-蒂博，再到吉诺-史密斯，过去三年纽约喷气机一直面临一个问题：谁是主力四分卫？三个不同类型和背景的球员拥有相同的毛病：传球不准、失误不少、意识较差、新闻较多。折翼的喷气机已经延迟起飞了三年，而且即将第四年停飞整修。

迈克尔-维克能成为喷气机的救世主吗？答案也许是肯定的，前提是时光倒退十年。对维克而言，最可怕的问题不是运动能力下降，而是他几乎彻底失去了保护球的能力。过去的维克“杀敌一千、自损八百”，现在的维克“杀敌八百、自损一千”。仅剩五成功力的维克也许依然强于史密斯。但启用他顶替史密斯打先发，最多只是把死刑变成死缓。

战术上的调整能解决问题吗？答案也许是肯定的，前提是喷气机存在真正的调整空间。扎实的跑球、强悍的防守、对时间和球权的严格控制，是喷气机在雷克斯-莱恩治下的主导思想。这种思路一度帮助球队取得成功，但它的基础在于四分卫不犯错误，能够正常地带领球队前进。但喷气机现在最大的问题恰恰就是四分卫以不同的方式在不停地失误。

如果四分卫的问题不解决，纵使拥有德克尔这样的优秀外接手，也难以发挥其威力。而喷气机的跑卫虽然拥有不俗的水准，但他们都没有凭借一己之力带领球队前进的能耐，除非克里斯-约翰逊向前“穿越”五年。一言以蔽之，喷气机既不可能回归当年的“胜利方程式”，也很难出奇制胜，特别是在他们所谓的“奇招”维克已失效大半的情况下。

唯一的办法是更换主教练雷克斯-莱恩。这并不是为战绩不佳寻找一个替罪羊，而是解决问题的实用途径。事实上，喷气机在上赛季结束后就该这么做。但8胜8负的表面战绩掩盖了深层次的问题，对雷克斯-莱恩和吉诺-史密斯的幻想让管理层做出了等待一年的决定。现在，他们需要当机立断。

雷克斯-莱恩曾经带领喷气机取得成功，他也依然是一个优秀的防守教练，甚至是一个不差的主帅。但他的问题不止是在进攻端缺乏造诣，更重要的是，他给喷气机带来的这种球队文化已经失去了生存的土壤。在球队处于顺境的时候，那种鼓励好斗和说脏话的激进策略确实可以增添三分助力；但在球队处于逆境的时候，这种做法只能让各种问题更为彻底地爆发。就像一个病人病势沉重，一味下猛药的结果反而会适得其反。

现在的喷气机更需要一个学者型的导师，他能帮助球队回归一种正常的状态，不要总把挑战爱国者的分区霸权作为首要目标，应该先保持球队整体的稳定。另外，选择教练的方向应该着眼于进攻。在这个传球进攻大行其道的高比分时代，喷气机的“机长”需要给他的球队注入进攻端的活力和信心。在这种前提下，更换四分卫才能达到最佳效果。

如果不更换四分卫而等待吉诺-史密斯成长会不会是另一条可选的道路？从宏观上看可能是，具体到此人此队则恐怕不是。吉诺-史密斯的问题绝非局限于球场之上，他在工作态度和领导能力方面的问题甚至比技术问题更难解决。他固然具备天赋和特长，但喷气机却没有时间等待他把潜力转化为实力。大城市、大市场、老牌球队，这些因素叠加在一起，喷气机需要的是快速成功的模式。

那么如何才能拯救折翼的史密斯？他至少还可以向两个人求助：1. “球王”贝利 2. 召忠将军。